O escritório Zaha Hadid Architects acaba de ser eleito o vencedor do concurso internacional para o projeto da nova Estação Central de Trens da cidade de Vilnius, na Lituânia. Chamado pela equipe de ‘Green Connect’, o projeto procura estabelecer um novo centro integrado de transportes assim como promover a reurbanização e a qualidade de vida no centro da cidade—além de estar alinhado com o plano de desenvolvimento sustentável de Vilnius para os próximos anos.
Priorizando pedestres e ciclistas, a proposta desenvolvida pela ZHA pretende modernizar a antiga estação ferroviária de Vilnius, incorporando uma nova passarela sobre os trilhos conectando o bairro de Naujininkai com o centro da cidade. Dessa forma, a proposta ressignificará a “infraestrutura ferroviária existente, permeando-a de forma a restabelecer o vínculo entre distintas áreas da cidade, além e servir como um novo centro intermodal de transportes para toda a região, conectando o país à nova linha ferroviária do Báltico, que aproximará ainda mais a Lituânia dos seus países vizinhos do norte da Europa”.
É uma honra para todos nós termos sido selecionados para desenvolver o projeto da nova estação ferroviária de Vilnius. O ‘Green Connect’ será um novo hub de transportes à prova de futuro, projetado para transformar a experiência dos viajantes. Proporcionando uma vasta gama de novos espaços públicos e áreas de convívio, a nossa proposta visa transformar o centro de Vilnius em um novo lugar de encontro para a comunidade local. –Gianluca Racana, Diretor de Projetos da Zaha Hadid Architects.
O concurso foi organizado pela companhia que administra a rede ferroviária no país, a Lietuvos Geležinkeliai, em parceria com a Prefeitura de Vilnius, e o projeto selecionado busca reaproveitar a estrutura existente da estação, acrescentando uma nova passarela e outros 9.500 m2 de áreas úteis ao antigo edifício. As novas plataformas de embarque estão situadas em uma plataforma suspensa de 46 metros de largura e 150 metros de comprimento, além disso, “a estrutra da nova passarela se transforma gradualmente ao longo de seu comprimento; fluindo desde a cobertura inclinada do telhado, definido pelo frontão triangular da antiga estação neoclássica, para então assumir formas e geometrias mais suaves e dinâmicas, minimizando a escala do edifício junto ao novo acesso principal no bairro de Naujininkai”.
O projeto vencedor também propõe a transferência do estacionamento existente na Praça Stoties para um novo pavimento subterrâneo. Além disso, a equipe de projeto apresentou a sua intenção de construir um parque adjacente ao local, incluindo dois novos espaços cívicos e mais de 300 novas árvores e 4.000 m² de paisagismo.
Imagens © Frontop/Negativ
